★♀[分享]六分鐘護一生♂☆
如何自我檢查，除了送去車行不容易被Ａ錢外，自己也比較懂得如何避免掉不必要的維修費。
就提供一點自己淺薄的經驗，供各位大大＆水水們參考：
０１.大燈經常莫名其妙燒掉：
可能曾去改裝店加裝額外的『輔助燈』，使機車本身發電量供不應求。
少見情況：整流器壞掉也會影響。
如何避免：原廠１２５ｃｃ未改，直接額外加裝的燈泡之類的東西，總功率盡量少超過３５Ｗ。
０２.起步容易頓頓的：
一般情況是傳動箱內後開閉盤組的『離合器』磨損。
少見情況：傳動箱內前普利皿組損壞嚴重。
改善方法：拆開傳動箱，拿砂紙或挫刀把離合器片表面磨一磨，改善有限，預算充裕的情況直接換原廠比較耐用。
如何避免：常在市區騎乘總會遇到紅綠燈，這也是沒辦法的事情，想辦法少走走停停，鑽小路避開車潮或紅綠燈也是個方法。
０３.莫名其妙翻車：
一般情況是輪胎刺到釘子之類的，胎壓消太快導致輪胎失去原有的『剛性』。
如何避免：比較沒經驗的方法，就是經常檢查輪胎表面是否有被釘子扎到的傷痕，假如對路感較熟悉，覺得騎起來路感不清晰，就停下車檢查一下胎壓，不然萬一翻車就很倒楣。
改善方法：買８ＰＲ的輪胎，剛性相對比較高，就算輪胎失壓的情況，還能用時速２０左右慢慢騎，不過一般抓地力特強的輪胎，較少有做８ＰＲ，因為本身出發點的設計就不同，換句話講，一般８ＰＲ輪胎較不適合高速過灣。
０４.騎車常感覺偏某一邊：
一般情況可能車頭歪掉，牽去車行可能也是沒有幫你拆開重鎖螺絲，只是把龍頭用力往一邊撞一撞而已，怕車行粗心弄傷自己的愛車，就自己動手弄也可以。
嚴重點可能就是車台歪掉，通常是因為有車禍過，車子本身受到強烈的撞擊，或摔車嚴重。
檢查方法：加速至時速４０以上之後，雙手放開手把，車子沒有直線往前，明顯有偏或不穩，下坡放手檢查會比較準，當然還是請比較熟練的朋友幫忙代試，記得在安全的路段測試。
改善方法：省錢的做法就是切台再焊，不過準確度較差，預算夠還是整個車台換掉較佳。
０５.停紅綠燈時容易熄火：
一般情況可能油氣過稀。
少見情況：火星塞太久沒更換。
改善方法：調整『化油器旋鈕』，轉至適當濃度，假如是火星塞太老舊，就直接換顆火星塞比較快。
０６.騎到尾速會頓：
一般情況可能『化油器』太久沒清，供油不穩。
少見情況：傳動箱內的『前普利皿組』，『風葉片』跟『普利皿』之間夾『皮帶』的面，產生凹槽的情況，使得皮帶在凹槽上上下下。
改善方法：清理化油器，或更換普利皿組。
０７.起步會聽到引擎聲拉高一下才衝出去：
一般情況可能是更換了改裝用大彈簧或普利珠，假如是原廠未改，就要拆傳動箱，檢查『後開閉盤組』，裡面的『培林』。
改善方法：大彈簧改不要那麼硬，或普利珠不要那麼輕，假如是『培林』已磨損，就直接換新，不到等到『培林』已磨損嚴重，高速騎乘時，突然崩牙，整個空轉，瞬間幾秒就足以讓傳動箱內很多零件損壞掉，就因小失大了。
０８.四行程機車冒煙：
假如都有按時更換機車，『汽缸』＆『汽門』磨損的機率比較低，除非都換到假油或劣質機油，不然就是『ＣＤＩ（點火控制器）』壞掉了。
改善方法：汽缸組磨損的話，省錢點可能就是彈缸，預算夠就換顆新的汽缸＆汽門，ＣＤＩ掉壞也只能換新。
如何自我檢查，除了送去車行不容易被Ａ錢外，自己也比較懂得如何避免掉不必要的維修費。
就提供一點自己淺薄的經驗，供各位大大＆水水們參考：
０１.大燈經常莫名其妙燒掉：
可能曾去改裝店加裝額外的『輔助燈』，使機車本身發電量供不應求。
少見情況：整流器壞掉也會影響。
如何避免：原廠１２５ｃｃ未改，直接額外加裝的燈泡之類的東西，總功率盡量少超過３５Ｗ。
０２.起步容易頓頓的：
一般情況是傳動箱內後開閉盤組的『離合器』磨損。
少見情況：傳動箱內前普利皿組損壞嚴重。
改善方法：拆開傳動箱，拿砂紙或挫刀把離合器片表面磨一磨，改善有限，預算充裕的情況直接換原廠比較耐用。
如何避免：常在市區騎乘總會遇到紅綠燈，這也是沒辦法的事情，想辦法少走走停停，鑽小路避開車潮或紅綠燈也是個方法。
０３.莫名其妙翻車：
一般情況是輪胎刺到釘子之類的，胎壓消太快導致輪胎失去原有的『剛性』。
如何避免：比較沒經驗的方法，就是經常檢查輪胎表面是否有被釘子扎到的傷痕，假如對路感較熟悉，覺得騎起來路感不清晰，就停下車檢查一下胎壓，不然萬一翻車就很倒楣。
改善方法：買８ＰＲ的輪胎，剛性相對比較高，就算輪胎失壓的情況，還能用時速２０左右慢慢騎，不過一般抓地力特強的輪胎，較少有做８ＰＲ，因為本身出發點的設計就不同，換句話講，一般８ＰＲ輪胎較不適合高速過灣。
０４.騎車常感覺偏某一邊：
一般情況可能車頭歪掉，牽去車行可能也是沒有幫你拆開重鎖螺絲，只是把龍頭用力往一邊撞一撞而已，怕車行粗心弄傷自己的愛車，就自己動手弄也可以。
嚴重點可能就是車台歪掉，通常是因為有車禍過，車子本身受到強烈的撞擊，或摔車嚴重。
檢查方法：加速至時速４０以上之後，雙手放開手把，車子沒有直線往前，明顯有偏或不穩，下坡放手檢查會比較準，當然還是請比較熟練的朋友幫忙代試，記得在安全的路段測試。
改善方法：省錢的做法就是切台再焊，不過準確度較差，預算夠還是整個車台換掉較佳。
０５.停紅綠燈時容易熄火：
一般情況可能油氣過稀。
少見情況：火星塞太久沒更換。
改善方法：調整『化油器旋鈕』，轉至適當濃度，假如是火星塞太老舊，就直接換顆火星塞比較快。
０６.騎到尾速會頓：
一般情況可能『化油器』太久沒清，供油不穩。
少見情況：傳動箱內的『前普利皿組』，『風葉片』跟『普利皿』之間夾『皮帶』的面，產生凹槽的情況，使得皮帶在凹槽上上下下。
改善方法：清理化油器，或更換普利皿組。
０７.起步會聽到引擎聲拉高一下才衝出去：
一般情況可能是更換了改裝用大彈簧或普利珠，假如是原廠未改，就要拆傳動箱，檢查『後開閉盤組』，裡面的『培林』。
改善方法：大彈簧改不要那麼硬，或普利珠不要那麼輕，假如是『培林』已磨損，就直接換新，不到等到『培林』已磨損嚴重，高速騎乘時，突然崩牙，整個空轉，瞬間幾秒就足以讓傳動箱內很多零件損壞掉，就因小失大了。
０８.四行程機車冒煙：
假如都有按時更換機車，『汽缸』＆『汽門』磨損的機率比較低，除非都換到假油或劣質機油，不然就是『ＣＤＩ（點火控制器）』壞掉了。
改善方法：汽缸組磨損的話，省錢點可能就是彈缸，預算夠就換顆新的汽缸＆汽門，ＣＤＩ掉壞也只能換新。
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