☆∵♥雲淡無痕風過處，去留自在皆隨緣。☆∵°★∵.

一、高速爆胎如何處理

德國車潤滑油廠家建議：『發動機的換油週期是1.5萬公里或經常使用或不用也都是一年。』請問你會質疑嗎？
究其原因，因為多是人深表懷疑1.5萬km！！而寧願相信傳統的說法！！
而且更重要的是，國內汽車廠家（尤其是國外品牌）更是在使用手冊中建議更換里程是

5千公里 ；以下是A牌總經理李◎的訪談，討論！『機油到底應該多少公里更換？』

汽：《汽車之友》 李：李◎
汽：現今國內車輛的換油週期是5千公里，而世界各國至少是一萬公里 才換。
這樣是否不合理？

李：你說得很對，這屬不合理又不智的消費；有的進口汽車在國外要求1.5萬公里換，但同樣的車到台灣就變成5千公里了，
這對廠家保險了，但消費者浪費了。
但，這並不是廠家能決定的，潤滑油公司做了大量的消費者教育，但是沒有用。
而且我們教育完了，廠家在說明書上還寫『5千公里 換油』。
比如標為『SL』的油，是全球第二高級的油，就算中國的路況再差、油再不好，1萬到1.5萬公里換都有餘。
而且潤滑的效果有個曲線，我們測試SL級的油0.75萬公里是最好用的時候，但這時候國人早已經把它變成廢油了！
不是很可惜嗎？我自己用的車子都是1萬多公里才換油，幾十年來，幾步車子都沒有異樣。

汽：對於油品級別與發動機的匹配有什麼建議嗎？

李：車跟人一樣，20歲的人跟60歲的人吃的東西肯定是不一樣的。新車用正常的機油就行了，但是如果車舊了，
建議用好一點你的車開了五十萬公里 ，該用級別更高、粘度大些的油，可讓車子的心臟能力會更強一些。
如果，到了冬天，選用起動性好的油，讓起動機好發動些，否則，對發動機磨損太大。
所以，車況好壞跟保養有非常大的關係。
我認為台灣車的壞？除了撞壞、就是修壞的。其實車你好好養，它沒毛病。只要你一修，它就有毛病了。

不要5000公里 換機油了！

很多國外回來的車主買了新車，不管什麼磨合期，一年後新車才換機由，
相反的，台灣人買了新車，毫不介意的頻繁換油，帶來的麻煩、浪費及付出的時間、金錢，對新車如此的關愛，令人有點匪夷所思。


無論是日系車、還是歐系車，國內廠家大部分的保養手冊上對換油週期的規定，不論如何換油週期一律規定為5千公里 。
這是由於對中國消費者的『特別關照』？
還是想從無知的台灣消費者身上撈一把？我們的汽車使用環境有那麼差嗎？

日、美系廠車進入台灣，換油及保養期立刻又1.5萬公里縮減為5千公里，是否我們開車的計樹貨維護車輛的能力遠不如外國人？

20世紀中葉，轎車用潤滑油，由於品質等級不高，換油週期常定為5千公里。
那是正當，◎◎潤滑油的總頭張春暉說：『不能以眼觀潤滑油變黑就斷定潤滑油『髒了』，該換的得錯誤觀念。

5千公里是潤滑油黏度剛剛進入狀態最好的平穩期，此時換掉他絕對可惜。
張總認為5千公里的換油絕對不符合目前國際節能環保的原則，也不符合消費者的利益。


專家指出，目前高級的潤滑油SN、SM，至少還留有1萬公里的保險量，甚至行使2萬公里以上不換油實際測試結果仍屬OK。

我們可以看出，消費者都照此規定行事，汽車廠家的售後服務商和OEM潤滑油供應商，就能獲得可觀的利潤。
但如果延長一倍的換油週期，消費者就會節省一半的錢包，潤滑油供應商進帳也會減少一半的進賬，同時也會少產生一倍的廢油。
這一縮一延，一多一少是無可限量的節省答案。

如果你有時間貨不信我說的話，請你到網上查查國外同款車型的換油週期，不要再被保養手冊上的機油換油週期矇騙了，
趕快將你車的換油情形，果斷地從5千調到1萬吧！


親愛的朋友，天氣這麼熱，記得，節省下來的錢，請我吃冰喔！！祝福大家！！

汽車等紅燈時嚴禁掛P檔！是嚴禁，要記住了！

生質柴油要暫時退場了！環保署考慮恢復全面對柴油收取每公升○．二元空污費。

在許多公車、遊覽車業者反映超級柴油添加生質柴油後造成油路堵塞，能源局昨修正「石油煉製業與輸入業銷售國內車用柴油摻配酯類之比率實施期程範圍及方式」，不再強制要求業者添加二％生質柴油（B2柴油）。中油、台塑都表示，未來生產的超級柴油將不再添加生質柴油，庫存約三個月可消化完畢。

開車不開窗，是致命的！！！

開車前幾分鐘千萬要開窗

  6個救你一命的行車技巧--
車禍始終是世界各國的主要死因，儘管車子本身很安全，駕駛人的漫不經心卻總是害自己，或別人送命。

賴姓男子開車行駛中山汐止高架道行車道，時速只有81公里，未以最高時速100公里行駛，被警方開單告發，他不服，提告要求撤銷。法院審結，認定監理單位是依法裁罰，駁回告訴，賴男必須繳交3千元罰款及3百元裁判費。

判決指出，賴姓男子去年9月29日上午駕駛轎車沿中山高汐止五架道北上，行經指標16公里時，國道公路警察第一警察隊以他「連續占用內側車道，限速100公里，行速81公里」行為違規，開單告發，台北區監理所裁罰3千元。

小心紅單上有一項絕對不能被開單

點下去起、終點就會秀出通行費!好用哦！

開山路打檔救命教學。
 

規定最低時速110K

〔自由時報記者黃文鍠／台南報導〕張姓男子今年四月間，以時速八十四公里行駛於國道內側車道，執勤員警以速度未達最低時速要求一百一十公里，開罰三千元，張男不服提起行政訴訟，強調自己是因經過收費站減速，但法官勘驗錄影設備認為，張男離開收費站三公里後仍未達最低時速，判決他敗訴，需要支付罰款。

全球銷售額第一的輪胎品牌普利司通，為因應全球氣候環境問題，推出適合都會區房車專用的高品質全民輪胎品牌「NEXTRY奈特綠」，共提供3種尺寸、8個規格同步上市。

電瓶
最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！

電池沒電如何發動汽車(Jump-Start)

了解安全氣囊的工作原理和使用

（中央社記者林紳旭台北30日電）交通部從7月1日起，

給有開車的人: 自排車山坡地正確煞車法
本文已經福特六和汽車北區客服黃經理證實無誤，請參考！