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☆∵♥雲淡無痕風過處,去留自在皆隨緣。☆∵°★∵.
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『明天先到,無常先來?』 面對生與死,我們沒有選擇權。 看破→知道醒悟參透, 放下→將擁有的捨得。 自在-隨緣、隨心、隨意! 但願-~~~~~ 「昨日你入我夢來,相信你夢中也有我!」 追念................ 廣結善緣,發洩心中的苦悶, 傾倒心情垃圾,舒緩心思平衡情緒。 天平的兩端, 如果一端放著相知,另一端放著相惜, 那就是一種幸福。 相知:是知道對方如何為自己付出,而且珍惜緣分。 相惜:是知道要如何去為對方付出,而且掌握緣分。 祝~~~~~~~- 快樂!! 幸福 !! 平安!! 健康!!
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Jun
05
Wed
2013
22:04
單車事故 每年奪走近200人命
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台北
醫學大學
調查
發現,台灣每年有近兩百人因為騎
自行車
發生事故而死亡,
其中
絕大多數都沒有戴安全帽
,顯見強制規範自行車騎士戴安全帽,有其必要。
這項調查是由台北醫學大學與國民
健康
局合作,針對
健保
資料
庫、死因
資料庫
、綜合性車禍資料庫,與多家醫院的外傷登入
系統
,分析1999~2002年間、共9371起自行車車禍。
結果發現,台灣每年約有3700人因自行車事故受傷,其中,10~19歲的青少年占36%,60歲以上
老人
占34%,成為自行車事故裡,發生率、致死率最高的兩大族群。
主持研究的台北醫學大學公共
衛生
系主任邱弘毅表示,未戴安全帽的受傷者有4.2%為重度外傷;相較之下,戴了安全帽的人則無人重度外傷;此外,每年約有185人因自行車車禍死亡,沒戴安全帽是致命主因。
邱弘毅說,一般觀念中,騎士摔車,原因不外乎是天雨路滑、路面崎嶇等;但調查顯示,有九成以上的自行車車禍,其實都發生在好天氣、路況良好的道路上,與路面溼滑無關。
進一步分析,交叉路口是騎自行車受傷或死亡最危險的地區,其次是「快車道」;而上午七至九時、下午五至七時,則為自行車受傷最多的兩個時段,剛好是上下學、上下班的尖峰。
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john
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