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給有開車的人: 自排車山坡地正確煞車法
本文已經福特六和汽車北區客服黃經理證實無誤，請參考！

您可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得,原因可能就是排檔桿打不動---車子停在路邊，

無緣無故被前後車撞到移動，而導致變速箱損壞。

原因就是沒拉手剎車......或許以為是危言聳聽，其實沒有切身體會，

很難了解其嚴重性，正確做好駐車要領是很重要的。

自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體，

棘輪多半裝在最終傳動機構.當停車打入P檔時，

自排箱並不是靠引擎剎車，而是將傳動機構鎖住自排車。

在斜坡時停車，最好先拉手剎車,等車子幾乎不會移動時，

再打入P 檔，才不致於傳動軸因為車子本身的重量，

使得棘輪與駐車鉤卡死，嚴重的話，排檔桿將無法移動

自排車正確停車方法應該是：

踩煞車 --> 排入 N 檔 -->拉手煞車 --> 放掉腳煞車，確定車不會滑動--> 再排入P檔即可。

可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的觀念。

從最左邊開始說起，面向下坡路段，不管有沒有邊石，一律向右打到死

面向上坡時，而旁邊有高出來的人行道邊石，將方向盤向左打到死，

這樣一來車子退後時，右前輪就會先卡在人行道，而不會再往下滑...

面向上坡時，若沒有突出來的人行道，則向右打到死，

這樣可以避免車子滑到車道中間去，影響到別人...

記住喔～這在美國是「規定」，考試要考的，不這樣做，警察是會取締的喔～

而且，還「規定」方向不能打錯喔！